Saturday, October 25, 2014

Schubschiff in der Schleuse Wernsdorf 1984 - Foto Bundesarchiv




















6.3.1984: Das Tor zum Oder-Spree-Kanal ist die Schleuse bei Wernsdorf. Die 1890 erbaute Anlage mit ihren zwei Schleusenkammern passieren täglich bis zu 30 Schiffe. Vor allem Schüttgüter, aber auch Betonfertigteile für den Wohnungsbau im Oderbezirk werden auf dieser bedeutenden Wasserstraße transportiert. Die Schleusungszeit für einen dreiteiligen Schubverband beträgt etwa 70 Minuten. Dabei wird ein Höhenunterschied von 4,52 Metern überwunden.

Polnisches Schiff BM-5264 auf dem Oder-Spree-Kanal 1982 - Foto Bundesarchiv




















10.3.82: Polnisches Schiff BM-5264 auf dem Oder-Spree-Kanal bei Berkenbrück, Kreis Fürstenwalde

Postschiff SPREE Oder-Spree-Kanal Unterschleuse 1988 - Foto Bundesarchiv















24. Oktober 1988: Die "SPREE", einziges Schiff der Deutschen Post, im Einsatz auf einem toten Arm des Oder-Spree-Kanals (Anm. Unterschleuse Eisenhüttenstadt). Bei diesem Einsatz ging es darum Unter-Wasser-Leitungen zu verlegen, die die Eisenbahn zwischen Eisenhüttenstadt und Guben elektrisch fahren lassen. Links neben der "Spree" die Schute mit den Kabeltrommeln.

Schiffe im ehemaligen Dampferhafen Eisenhüttenstadt Winter 1987 - Foto Bundesarchiv















13.1.1987: Wetter - Der anhaltend strenge Frost der letzten Tage führte zur Einstellung der Schiffahrt auf der Oder. Ein Teil der Binnenschiffe machte am Winterliegeplatz der Schiffahrtsstelle Eisenhüttenstadt des VEB Binnenreederei Berlin fest.

Schiffskonvoi in der Schleuse Wernsdorf Winter 1986 - Fotos Bundesarchiv






















7.2.1986: Ein Konvoi von sechs Schiffen mit Apatit aus Eisenhüttenstadt für das Zementwerk Rüdersdorf passierte als vorerst letzter den Oder-Spree-Kanal. Die Schiffe beim Schleusenvorgang in Wernsdorf.

Getreideumschlag am Silo Einsenhüttenstadt 1974 - Foto Bundesarchiv















23.8.74: Lagerfähiges Getreide wird aus dem Silo Eisenhüttenstadt per Schiff nach Müllrose und anderen Mühlenbetrieben ausgelagert, um dem neuen Erntegut Raum zu schaffen. In acht besonders hergerichteten Lastkähnen werden bis zu 3.000 Tonnen getrocknetes Korn an diesem Kai umgeladen.

Eisbrecher SCHWEDT in Eisenhüttenstadt 1965 - Foto Bundesarchiv




















Zentralbild Kohls 3.4.1965 Tra-At.Eisbrecher "Schwedt" in Eisenhüttenstadt im "Einsatz". Keine Arbeit gab es für den Eisbrecher "Schwedt" am 3.4.1965 im Stadthafen von Eisenhüttenstadt.Der Eisbrecher beteiligte sich an einer Flottenparade, die anlässlich eines Freundschaftsjubiläums der Binnenschiffer der Volksrepublik Polen und der DDR stattfand.