Zwillingsschachtschleuse Eisenhüttenstadt - Aussenansichten

Tag der offenen Tür - 1. November 2014
Fotos: H. Wiedner

Zwillingsschachtschleuse Eisenhüttenstadt - Innenansichten

Tag der offenen Tür - 1. November 2014
Fotos: H. Wiedner

Schubschiff in der Schleuse Wernsdorf 1984 - Foto Bundesarchiv

6.3.1984: Das Tor zum Oder-Spree-Kanal ist die Schleuse bei Wernsdorf. Die 1890 erbaute Anlage mit ihren zwei Schleusenkammern passieren täglich bis zu 30 Schiffe. Vor allem Schüttgüter, aber auch Betonfertigteile für den Wohnungsbau im Oderbezirk werden auf dieser bedeutenden Wasserstraße transportiert. Die Schleusungszeit für einen dreiteiligen Schubverband beträgt etwa 70 Minuten. Dabei wird ein Höhenunterschied von 4,52 Metern überwunden.

Polnisches Schiff BM-5264 auf dem Oder-Spree-Kanal 1982 - Foto Bundesarchiv

10.3.82: Polnisches Schiff BM-5264 auf dem Oder-Spree-Kanal bei Berkenbrück, Kreis Fürstenwalde

Postschiff SPREE Oder-Spree-Kanal Unterschleuse 1988 - Foto Bundesarchiv

24. Oktober 1988: Die "SPREE", einziges Schiff der Deutschen Post, im Einsatz auf einem toten Arm des Oder-Spree-Kanals (Anm. Unterschleuse Eisenhüttenstadt). Bei diesem Einsatz ging es darum Unter-Wasser-Leitungen zu verlegen, die die Eisenbahn zwischen Eisenhüttenstadt und Guben elektrisch fahren lassen. Links neben der "Spree" die Schute mit den Kabeltrommeln.

Schiffe im ehemaligen Dampferhafen Eisenhüttenstadt Winter 1987 - Foto Bundesarchiv

13.1.1987: Wetter - Der anhaltend strenge Frost der letzten Tage führte zur Einstellung der Schiffahrt auf der Oder. Ein Teil der Binnenschiffe machte am Winterliegeplatz der Schiffahrtsstelle Eisenhüttenstadt des VEB Binnenreederei Berlin fest.

Schiffskonvoi in der Schleuse Wernsdorf Winter 1986 - Fotos Bundesarchiv

7.2.1986: Ein Konvoi von sechs Schiffen mit Apatit aus Eisenhüttenstadt für das Zementwerk Rüdersdorf passierte als vorerst letzter den Oder-Spree-Kanal. Die Schiffe beim Schleusenvorgang in Wernsdorf.